Durante la novena edición de la Samson International Summit for Intelligent Mobility celebrada en Tel Aviv el 18 de mayo, Elon Musk participó de forma remota y ofreció un repaso integral de los proyectos más ambiciosos de su ecosistema empresarial. La conversación, que duró apenas diez minutos, se convirtió en una declaración de intenciones sobre el futuro inmediato de la inteligencia artificial aplicada al transporte, la medicina y la robótica.

Uno de los anuncios de mayor impacto giró en torno a Neuralink. El magnate confirmó que la compañía de neurotecnología está construyendo una interfaz directa entre el cerebro y la inteligencia artificial. En la actualidad, este desarrollo ya ha facilitado que personas con parálisis severa vuelvan a manipular computadoras y teléfonos móviles. El siguiente paso, según Musk, será restaurar la capacidad de caminar en pacientes que han sufrido lesiones medulares, desviando las señales más allá del área dañada. También explicó que el dispositivo podría devolver la visión incluso a quienes han perdido ambos ojos o el nervio óptico. Si bien al principio la calidad visual sería limitada, con el perfeccionamiento progresivo de la tecnología se alcanzaría una nitidez comparable a la natural. Calificó la restauración de la movilidad y de la vista como dos de los mayores hitos posibles de la medicina contemporánea. Para finales de este mismo año, la empresa planea realizar la primera implantación de su dispositivo Blindsight, diseñado específicamente para que personas ciegas puedan percibir imágenes.

En relación con la conducción autónoma, Musk delineó un horizonte radical. Declaró que los robotaxis sin supervisión humana están a punto de materializarse y precisó que Tesla ya opera flotas de prueba reducidas en zonas de Austin y el Área de la Bahía, donde los vehículos circulan sin ningún operador de seguridad a bordo.

El ejecutivo señaló que el sistema de conducción totalmente autónoma, conocido como Full Self-Driving, tiene previsto su lanzamiento oficial en Estados Unidos hacia finales de 2026. Respaldó esta proyección con la impresionante cifra de más de 16 mil millones de kilómetros recorridos en modo de conducción supervisada, un volumen de datos que coloca a la red neuronal de la compañía en una posición de liderazgo indiscutible frente a cualquier competidor global. “A medida que la IA progrese, los automóviles se sentirán cada vez más vivos”, comentó, para añadir una de sus predicciones más audaces: dentro de una década, el 90 por ciento de los kilómetros recorridos en el mundo estarán a cargo de algoritmos inteligentes, mientras que tomar el volante manualmente se convertirá en una actividad de nicho casi recreativa.

La revolución no se limita a las carreteras. Durante su intervención, el fundador de Tesla amplió la conversación hacia el ámbito de los robots humanoides.

Sostuvo que la población de androides como Optimus superará de forma abrumadora a la de los seres humanos, un fenómeno que podría desencadenar un nivel de abundancia material sin precedentes e incluso hacer viable un ingreso alto de carácter universal. Desde su perspectiva, la movilidad inteligente es tan solo una fracción de una transformación mayor impulsada por la inteligencia artificial y la robótica integrada. Esta tesis encuentra respaldo en compañías automotrices chinas como Xiaomi, Xpeng y Li Auto, que están canalizando esfuerzos significativos hacia la llamada IA física o inteligencia encarnada.

El segmento espacial también tuvo un lugar destacado. Musk comunicó que SpaceX está en la senda para perfeccionar este mismo año la tecnología de cohetes totalmente reutilizables, una capacidad que considera el verdadero punto de inflexión para reducir drásticamente los costos logísticos fuera de la atmósfera terrestre. A su juicio, este avance es el requisito fundamental para convertir en realidad el sueño de una civilización multiplanetaria y la construcción de ciudades autosuficientes en Marte.

Como dato adicional de peso para los mercados financieros, el magnate expresó su deseo de avanzar “pronto” con una oferta pública inicial de acciones de su empresa aeroespacial, en lo que sería una de las salidas a bolsa más esperadas del sector tecnológico global.